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2025 Honda Pioneer 700-2P DLX

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Aperçu

Honda Pioneer 700-2P DLX

The Honda Pioneer 700-2P DLX is a serious overachiever when it comes to putting in a hard day’s work – or a day of even harder play. When you want performance the Pioneer 700-2P DLX delivers with its advanced automotive-style transmission, powerful towing capacity, and noticeable comfort – and that’s just getting started.

Caractéristiques
Modèle
Pioneer
Nom de catégorie
Côte à côtes
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Honda
Pneus
De face: 25 x 8 - 12 Arrière: 25 x 10 - 12
Largeur
1,522 mm (60 in)
Freins
De face: Deux disques de 170~ mm Arrière: Disque simple 200 mm
Couleur
Vert Forêt-Noire
Hauteur
1,970 mm (77.6 in)
Longueur
2,915 mm (114.8 in)
garantie
12 mois, kilométrage illimité, garantie librement transférable; couverture étendue disponible avec Honda Plus
Empattement
1,950 mm (76.8 in)
Poids à vide
592 kg (1,305 lb) y compris les liquides requis et le réservoir plein d'essence - prêt à rouler
Type de moteur
Monocylindre monté longitudinalement refroidi par liquide
Transmission finale
2WD, 4WD et 4WD avec blocage de différentiel
Train de soupapes
OHV, 4 soupapes
Capacité des lits
454 kg (1,000 lb)
Déplacement
675 cc
Transmission
De type automobile avec convertisseur de couple hydraulique, trois vitesses avant et une marche arrière. Équipé de l'AT/Modes MT et palettes de changement de vitesse.
Ennuyer & Accident vasculaire cérébral
102 mm x 82.6 mm
Capacité de carburant
30.5 litres, dont 4,5 litres de réserve
Livraison de carburant
Injection électronique PGM-FI
Direction assistée
Direction assistée électrique (EPS)
Suspension arrière
Double bras triangulaire indépendant avec amortisseurs hydrauliques à précharge réglable; 230 mm (9.1 in) Voyage
Capacité de remorquage
680 kg (1,500 lb)
Suspension frontale
Double bras triangulaire indépendant avec amortisseurs hydrauliques; 200 mm (7.9 in) Voyage
Garde au sol
275 mm (10.8 in)
Ratio de compression
9.2:1
moteur & transmission

Honda Pioneer 700 2P DLX 2025 Performances raffinées

Le monocylindre de 675~ cc refroidi par liquide offre un couple et une puissance considérables. Grâce à l'injection de carburant, il démarre immédiatement, même par temps froid ou à haute altitude. Le moteur est monté sur caoutchouc pour réduire les vibrations.

Honda Pioneer 700 2P DLX 2025 Transmission avancée

The automotive-style automatic transmission uses a heavy-duty torque converter with three hydraulic clutches. It’s tough, with no belts to worry about, and also smart — a two-stage shift map is engineered to sense when you’re aggressive or light with the throttle, and optimizes power delivery accordingly.

Honda Pioneer 700 2P DLX 2025 Options de déplacement

Paddle shifters on the steering wheel allow you to override the transmission’s shift points on the fly, or switch to manual mode (MT) and use the paddles to shift manually. Fully automatic, automatic with manual override, or fully manual — you get to choose.

Honda Pioneer 700 2P DLX 2025 Affrontez n’importe quel terrain

Vous naviguez sur des terrains difficiles ? Vous devez effectuer un virage serré ? Un empattement court et un rayon de braquage serré facilitent les manœuvres dans presque toutes les situations..

châssis & suspension

Honda Pioneer 700 2P DLX 2025 Direction assistée électrique (EPS)

Our Honda Electric Power Steering has always been a groundbreaking innovation; it provides an efficient brushless motor along with a return-to-centre function, and there are no belts or pumps to slip, break or leak. It’s a “smart” system too—you get more assistance when you need it, and less when you don’t.

Honda Pioneer 700 2P DLX 2025 Amortisseurs arrière à précharge réglable

You don’t want to compromise on handling, particularly when hauling heavy loads—and with our preload rear shocks, you don’t have to. The fully-independent rear suspension features a dual-rate spring and boasts 9.1-inches of travel. So even when loaded to the max, you’re assured predictable handling performance.

Honda Pioneer 700 2P DLX 2025 Suspension avant indépendante à double triangulation

Tout comme notre suspension arrière, la suspension avant indépendante à double triangulation est dotée de ressorts à double taux pour une conduite et une maniabilité en douceur, et un confort tout au long de la journée. Et avec un débattement de 7,9 pouces, vous pouvez naviguer en toute confiance sur les terrains rocailleux, les ornières et les terrains accidentés.

Honda Pioneer 700 2P DLX 2025 Freins à disque

Boue, gazon, gravier â vous pouvez les affronter en toute confiance et vous arrêter en toute confiance. Nos freins à trois disques sont dotés d'un système de raclage breveté qui empêche les débris de s'accumuler entre l'étrier et la jante. les disques de 200 mm à l'avant et le disque plus léger de 170 mm monté à l'intérieur à l'arrière offrent une grande puissance de freinage.

Honda Pioneer 700 2P DLX 2025 Roues en aluminium

Les roues en aluminium élégantes ont fière allure tout en aidant à réduire le poids non suspendu pour une meilleure maniabilité et un meilleur confort de conduite..

caractéristiques supplémentaires

Banquette profilée

L'un des éléments les plus utilisés du Pioneer 700 est la banquette elle-même. Nous l'avons donc dotée d'un revêtement durable, capable de résister aux fréquentes entrées et sorties des passagers, sans parler des intempéries.

1,000-Capacité du lit en livres

In many ways, this isn’t just a side-by-side—it’s a solution. Take the cargo bed: the 1,000-pound capacity is made of a strong, durable construction. That means more cargo in fewer trips, saving you time. Now that’s smart.

1,500-Capacité de remorquage en livres

Sometimes you need to tow things. Like, up to 1,500 pounds of things. So we gave the Pioneer 700 a robust three-quarter-ton towing capacity—strong enough to handle some of those jobs you’d normally use a tractor for.

Volant inclinable

A tilt feature for the steering wheel makes getting in and out easy, especially if you’re taller or wearing bulky clothes. The instrument pod tilts with the wheel, too.

Affichage des instruments

Our instrument display features an LCD screen that’s twice the size of the previous generation's unit, with large text so it’s easy to read. Additionally, features include a Trip B function as well as a battery-voltage display and a tachometer display. The whole unit tilts along with our tilt wheel, too, while the background colour makes visibility easy even in direct sunlight.

Lumières de lit et prise 12 volts

Work or fun doesn’t wait until the sun comes up or stop when the sun goes down—that’s why we’ve equipped the Pioneer 700 with a pair of lights that illuminate the cargo bed. There is also a second 12-volt outlet located in the bed area for more convenience and flexibility to run accessories like an air compressor, 110-volt inverter, work light, and more.

Pré-câblé pour les accessoires

Want to add powered accessories like lights, a winch, or more? We’ve made it easy with a wiring harness, along with a dash that features blanks for your switches front and center. Our optional accessory bus bar gives you even more possibilities.

Portes à double loquet

Knowing you’re driving a side-by-side built with safety in mind makes the adventure that much more fun. Our hard doors feature a double latching system designed after our autos. They work together with our roll-up side nets, helping to keep the elements outside and you secure inside.

Lit inclinable

With the cargo bed’s large capacity and durable construction, we’ve made hauling heavy loads easy. So it makes sense that we’d make dumping the load easy, too. Thanks to the smartly-designed hydraulic assist strut, you can tilt the bed and dump the cargo, even with one person.

37.5-Phare Watt

Whether you’re up for work before sunrise or heading home late after a day on the trails, the Pioneer 700’s headlights will light your way. 37.5 watts and single filament, they have an excellent balance and light distribution, so you don't have to deal with dark zones or uneven light patterns.

450-Capacité de puissance en watts

Chaque composant du Pioneer 700 est conçu pour fonctionner. L'alternateur n'échappe pas à la règle : avec ses 450 watts, il offre une puissance suffisante pour une utilisation quotidienne et il en reste assez pour les accessoires qui vous facilitent le travail, comme les treuils, les barres d'éclairage et bien d'autres encore. Consultez toujours les instructions relatives aux accessoires pour connaître les exigences spécifiques en matière de puissance.

Boite à gants

Les modes Pioneer 700~ sont dotés d'un généreux espace de rangement sur le tableau de bord et d'un filet de chargement sécurisé. Dans l'habitacle, une grande boîte à gants de 9,6 litres vous permet de ranger vos objets essentiels et de les garder au sec. La porte résistante à l'eau empêche les éléments de pénétrer à l'intérieur et dispose d'un loquet, tandis que la conception du tableau de bord offre un bon espace de rangement, sans compromettre l'espace pour les jambes des passagers.

Chauffeur/Protection des passagers

Staying safe is essential, both at work and when having fun. That’s why the Pioneer 700 is equipped with an Occupant Protection Structure, using large-diameter tubing and meeting the ISO rollover protection standard. The tubing thickness is strong, and the hip bars make getting in and out easy. And in the cabin, integrated handrails, recessed top tubes and automotive-style three-point seatbelts with emergency locking retractors help keep passengers securely in place.